Penerapan Structural Equation Modeling (Sem) Dalam Analisis Pemilihan Moda Transportasi Umum Trans Jatim Koridor 1 (Gresik–Surabaya–Sidoarjo)

Aldy Nuary Irnianto, 2022110002 (2025) Penerapan Structural Equation Modeling (Sem) Dalam Analisis Pemilihan Moda Transportasi Umum Trans Jatim Koridor 1 (Gresik–Surabaya–Sidoarjo). Undergraduate thesis, Universitas Internasional Semen Indonesia.

	Text (COVER) 0. COVER.pdf Download (292kB)
	Text (HALAMAN JUDUL) 1. HALAMAN JUDUL.pdf Download (249kB)
	Text (HALAMAN PENGESAHAN) 2. HALAMAN PENGESAHAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (316kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI) 3. HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (321kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS) 4. HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Restricted to Repository staff only Download (291kB) | Request a copy
	Text (LEMBAR HASIL FINAL PLAGIASI SKRIPSI) 5. LEMBAR HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI SKRIPSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (307kB) | Request a copy
	Text (ABSTRAK) 6. ABSTRAK.pdf Download (353kB)
	Text (KATA PENGANTAR) 7. KATA PENGANTAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (316kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) 8. DAFTAR ISI.pdf Download (353kB)
	Text (DAFTAR GAMBAR) 9. DAFTAR GAMBAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (238kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR TABEL) 10. DAFTAR TABEL.pdf Restricted to Repository staff only Download (237kB) | Request a copy
	Text (BAB I PENDAHULUAN) 11. BAB I PENDAHULUAN.pdf Download (389kB)
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) 12. BAB II TINJAUAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (582kB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) 13. METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (738kB) | Request a copy
	Text (BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA) 14. BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA.pdf Restricted to Registered users only Download (664kB) | Request a copy
	Text (BAB V ANALISA HASIL DAN PEMBAHASAN) 15. BAB V ANALISA HASIL DAN PEMBAHASAN.pdf Restricted to Registered users only Download (357kB) | Request a copy
	Text (BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN) 16. BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN.pdf Restricted to Registered users only Download (280kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 17. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (316kB)
	Text (LAMPIRAN) 18. LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (FULL TEXT) 19. SKRIPSI-ALDY NUARY IRNIANTO-2022110002-.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (FULL TEXT DOC) 20. SKRIPSI-ALDY NUARY IRNIANTO-2022110002-.docx Restricted to Repository staff only Download (11MB) | Request a copy
	Image (POSTER) POSTER_ALDY NUARY_2022110002.jpg Download (2MB)

Abstract

Peningkatan signifikan jumlah kendaraan pribadi di kawasan Gresik, Surabaya, dan Sidoarjo telah memunculkan tantangan besar, terutama terkait kemacetan lalu lintas, polusi udara, serta menurunnya efisiensi mobilitas masyarakat. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, Pemerintah Provinsi Jawa Timur menghadirkan layanan transportasi umum Trans Jatim sebagai upaya menyediakan moda transportasi yang terjangkau, nyaman, dan efisien. Namun demikian, tingkat penggunaan Trans Jatim masih tergolong rendah, ditunjukkan oleh tren kenaikan kendaraan pribadi di wilayah ini dalam beberapa tahun terakhir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis berbagai faktor yang memengaruhi perilaku pemilihan moda Trans Jatim Koridor 1 (Gresik–Surabaya–Sidoarjo) dengan pendekatan kuantitatif menggunakan metode Structural Equation Modeling (SEM). Variabel yang diteliti meliputi konektivitas, aksesibilitas, kenyamanan, informasi, pelayanan awak armada, waktu tempuh, dan dampak lingkungan. Data diperoleh melalui kuesioner terhadap 370 responden dengan teknik purposive sampling. Hasil pengolahan data menunjukkan bahwa waktu tempuh merupakan faktor paling dominan dalam memengaruhi keputusan pemilihan moda dengan koefisien pengaruh sebesar 0,347, disusul kenyamanan (0,230), aksesibilitas (0,153), dan informasi (0,108). Sementara itu, pelayanan awak armada dan dampak lingkungan memberikan pengaruh tidak langsung melalui variabel mediasi. Model SEM yang dikembangkan menunjukkan nilai goodness of fit yang memenuhi kriteria kelayakan, antara lain RMSEA sebesar 0,063, CFI 0,924, TLI 0,913, dan GFI 0,884. Temuan penelitian ini menjadi dasar strategis bagi pembuat kebijakan dan operator layanan Trans Jatim dalam merumuskan peningkatan kualitas, efisiensi, serta daya tarik transportasi umum sebagai solusi mobilitas perkotaan yang berkelanjutan dan ramah lingkungan.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Additional Information:	Softfile/KK.25/UISI-01/TL
Uncontrolled Keywords:	Trans Jatim, pemilihan moda transportasi, SEM, perilaku pengguna, transportasi umum.
Contributors:	Contribution Name Email Thesis advisor Maulin Masyito Putri, S.T., M.T. maulin.putri@uisi.ac.id
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Department of Logistic Engineering
Depositing User:	ALDY NUARY IRNIANTO
Date Deposited:	04 Aug 2025 16:02
Last Modified:	04 Aug 2025 16:02
URI:	https://repository.uisi.ac.id/id/eprint/7955

Actions (login required)

View Item