MODEL PREDIKSI KELAYAKAN SANDAR DAN BONGKAR MUAT KAPAL BERBASIS KONDISI CUACA MENGGUNAKAN PENDEKATAN MARKOV UNTUK SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN DI PELABUHAN CURAH

Zabrina Haria Yuniar, 2022210036 (2026) MODEL PREDIKSI KELAYAKAN SANDAR DAN BONGKAR MUAT KAPAL BERBASIS KONDISI CUACA MENGGUNAKAN PENDEKATAN MARKOV UNTUK SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN DI PELABUHAN CURAH. Undergraduate thesis, Universitas Internasional Semen Indonesia.

	Text (COVER) 0.COVER.pdf Download (152kB)
	Text (HALAMAN JUDUL) 1.HALAMAN JUDUL.pdf Restricted to Repository staff only Download (87kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PENGESAHAN) 2.HALAMAN PENGESAHAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (143kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI) 3.HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (147kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS) 4.HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Restricted to Repository staff only Download (129kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI) 5.HALAMAN HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (146kB) | Request a copy
	Text (ABSTRAK) 6.ABSTRAK.pdf Download (233kB)
	Text (KATA PENGANTAR) 7.KATA PENGANTAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (173kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) 8.DAFTAR ISI.pdf Download (267kB)
	Text (DAFTAR GAMBAR) 9.DAFTAR GAMBAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (226kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR TABEL) 10.DAFTAR TABEL.pdf Restricted to Repository staff only Download (206kB) | Request a copy
	Text (BAB I PENDAHULUAN) 11.BAB I PENDAHULUAN.pdf Download (628kB)
	Text (BAB II KAJIAN PUSTAKA) 12.BAB II KAJIAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (878kB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) 13.BAB III METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (584kB) | Request a copy
	Text (BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA) 14.BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA.pdf Restricted to Registered users only Download (850kB) | Request a copy
	Text (BAB V ANALISIS HASIL DAN PEMBAHASAN) 15.BAB V ANALISIS HASIL DAN PEMBAHASAN.pdf Restricted to Registered users only Download (373kB) | Request a copy
	Text (BAB VI KESIMPUAN DAN SARAN) 16.BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN.pdf Restricted to Registered users only Download (186kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 17.DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (229kB)
	Text (LAMPIRAN) 18.LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (284kB) | Request a copy
	Text (FULL TEXT) 19.SKRIPSI-ZABRINA HARIA YUNIAR (2022210036).pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text (FULL TEXT DOC) 20.SKRIPSI-ZABRINA HARIA YUNIAR (2022210036).docx Restricted to Repository staff only Download (12MB) | Request a copy
	Image (POSTER) 21.POSTER SKRIPSI-ZABRINA HARIA YUNIAR (2022210036).png Download (2MB)

Abstract

Kondisi cuaca merupakan salah satu faktor yang memengaruhi kelancaran operasional kapal di terminal curah, khususnya kegiatan sandar dan bongkar muat. Perubahan kondisi meteorologi dan oseanografi dapat memengaruhi kelayakan operasional, waktu pelayanan, dan potensi antrean kapal. Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem pendukung keputusan untuk menentukan kelayakan operasional kapal berdasarkan prediksi kondisi cuaca serta menganalisis pengaruhnya terhadap operasional muat. Data yang digunakan meliputi data cuaca periode Desember 2023 hingga Januari 2024 dan data operasional kapal di Terminal Curah PT.X. Metode penelitian meliputi klasifikasi kondisi cuaca, pembobotan dan scoring, serta pemodelan Markov Chain untuk memprediksi transisi kondisi cuaca. Hasil pengolahan menunjukkan dominasi curah hujan kategori Rendah sebesar 96,5%, temperatur Kering sebesar 100%, arus laut Weak sebesar 94,02%, Wind Sea Smooth sebesar 78,69%, serta Hsig Slight dan Smooth masing-masing sebesar 49,45% dan 47,31%. Hasil prediksi diklasifikasikan menjadi status Layak, Evaluasi, dan Tunda berdasarkan standar kelayakan operasional kapal. Validasi model menunjukkan akurasi sebesar 87,50% pada parameter Hsig. Hasil prediksi kemudian diintegrasikan ke dalam simulasi antrean melalui penyesuaian service time berdasarkan periode kondisi cuaca yang berpotensi menyebabkan penundaan. Integrasi tersebut digunakan untuk mengidentifikasi perubahan waktu pelayanan dan potensi waiting time kapal. Sistem yang dikembangkan dapat mendukung pengambilan keputusan operasional kapal yang lebih aman dan efisien.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Additional Information:	Softfile/KK.26/UISI-01/TL
Uncontrolled Keywords:	Markov Chain, Prediksi Cuaca, Operasional Kapal, Sistem Pendukung Keputusan, Terminal Curah.
Contributors:	Contribution Name Email Thesis advisor Prita Meilanitasari, S.T., M.T., Ph.D. prita.meilanitasari@uisi.ac.id
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Department of Logistic Engineering
Depositing User:	Zabrina Haria Yuniar
Date Deposited:	21 Aug 2026 13:41
Last Modified:	21 Aug 2026 13:43
URI:	https://repository.uisi.ac.id/id/eprint/9130

Actions (login required)

View Item