PENENTUAN EFEKTIVITAS PERAWATAN CRANE BONGKAR MUAT DENGAN PENDEKATAN PERHITUNGAN PERFOMANCE MAINTENANCE MENGGUNAKAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS PADA KM. SINABUNG (STUDI KASUS PT. PELNI)

Aldy Pratama Mulyadi, 2021910006 (2023) PENENTUAN EFEKTIVITAS PERAWATAN CRANE BONGKAR MUAT DENGAN PENDEKATAN PERHITUNGAN PERFOMANCE MAINTENANCE MENGGUNAKAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS PADA KM. SINABUNG (STUDI KASUS PT. PELNI). Undergraduate thesis, Universitas Internasional Semen Indonesia.

	Text (COVER) 0. COVER.pdf Download (530kB)
	Text (HALAMAN JUDUL) 1. HALAMAN JUDUL.pdf Download (519kB)
	Text (HALAMAN PENGESAHAN) 2. HALAMAN PENGESAHAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (632kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI) 3. HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (516kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS) 4. HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Restricted to Repository staff only Download (425kB) | Request a copy
	Text (LEMBAR HASIL PLAGIASI) 5. LEMBAR HASIL PLAGIASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (658kB) | Request a copy
	Text (ABSTRAK) 6. ABSTRAK.pdf Download (661kB)
	Text (KATA PENGANTAR) 7. KATA PENGANTAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (766kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) 8. DAFTAR ISI.pdf Download (431kB)
	Text (DAFTAR TABEL) 9. DAFTAR TABEL.pdf Restricted to Repository staff only Download (418kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR GAMBAR) 10. DAFTAR GAMBAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (523kB) | Request a copy
	Text (BAB I PENDAHULUAN) 11. BAB I PENDAHULUAN.pdf Download (1MB)
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) 12. BAB II TINJAUAN PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (310kB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) 13. BAB III METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (920kB) | Request a copy
	Text (BAB IV PENGUMPULAN & PENGOLAHAN DATA) 14. BAB IV PENGUMPULAN & PENGOLAHAN DATA.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V ANALISIS & PEMBAHASAN) 15. BAB V ANALISIS & PEMBAHASAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (304kB) | Request a copy
	Text (BAB VI KESIMPULAN & SARAN) 16. BAB VI KESIMPULAN & SARAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (659kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 17. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (664kB)
	Text (LAMPIRAN) 18. LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (745kB) | Request a copy
	Text (BIODATA PENULIS) 19. BIODATA PENULIS.pdf Restricted to Repository staff only Download (297kB) | Request a copy
	Image (POSTER PENELITIAN) 20. POSTER PENELITIAN.png Download (1MB)
	Text (FULLTEXT) 21. SKRIPSI - ALDY PRATAMA MULYADI (2021910006).pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (FULLTEXT DOC) 22. SKRIPSI - ALDY PRATAMA MULYADI (2021910006).docx Restricted to Repository staff only Download (841kB) | Request a copy

Abstract

Pelabuhan sebagai ranah yang memiliki fasilitas utama guna transportasi laut yang kini sebagai sarana perdistribusian pokok. Di Surabaya, PT. PELNI menjadi suatu perusahaan pokok untuk dominan kapal guna diambilnya angkutan ke ranah Timur Indonesia khususnya Pelabuhan Tanjung Perak. Pada saat KM. Sinabung melakukan proses bongkar muat sedang berjalan, terdapat kendala yakni terjadinya crane macet. Hal tersebut menunjukan bahwa untuk perawatan mesin crane yang kurang optimal. Terdapat target penelitian ini berupa mengamati prosedur pelaksanaan perawatan peralatan pada KM. Sinabung dan untuk mengetahui solusi alterntif yang terbaik untuk perawatan peralatan bongkar muat pada KM. Sinabung, maka dilaksanakan pada penelitian ini dengan memakai metode Overall Equipment Effectiveness. Metode Overall Equipment Effectiveness adalah metrik sederhana yang menunjukkan status proses produksi. Berdasarkan hasil pengolahan data menggunakan perhitungan Overall Equipment Effectiveness didapatkan nilai OEE selama 6 bulan sebesar 78% dan memperoleh rata-rata MTBF 132,23 jam, MTTR 3,7 jam, serta interval waktu peratawatan sebesar 259,5 jam atau setiap 32 hari. Sehingga dapat disimpulkan bahwa dengan menggunakan perhitungan OEE dan interval waktu perawatan mampu mengetahui tingkat kinerja crane kapal dan menentukkan interval waktu perawatan crane kapal.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Additional Information:	Softfile/KK.23/UISI-01/TL
Uncontrolled Keywords:	Pelabuhan, Bongkar Muat, Crane, Overall Equipment Effectiveness, Perawatan
Contributors:	Contribution Name Email Thesis advisor Luki Trihardani, S.T., M.T., Ph.D. luki.trihardani@uisi.ac.id
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Department of Logistic Engineering
Depositing User:	Aldy Pratama Mulyadi
Date Deposited:	29 Aug 2023 14:28
Last Modified:	29 Aug 2023 14:28
URI:	https://repository.uisi.ac.id/id/eprint/5517

Actions (login required)

View Item