Optimasi Distribusi Kopi Multi-Kota di Jawa Timur Berbasis Clustering dan Vehicle Routing Problem with Time Windows Untuk Memenuhi Permintaan Pelanggan

Nasyatin Zulfa, 2022210026 (2026) Optimasi Distribusi Kopi Multi-Kota di Jawa Timur Berbasis Clustering dan Vehicle Routing Problem with Time Windows Untuk Memenuhi Permintaan Pelanggan. Undergraduate thesis, Universitas Internasional Semen Indonesia.

	Text (COVER) 0. COVER.pdf Download (274kB)
	Text (HALAMAN JUDUL) 1. HALAMAN JUDUL.pdf Restricted to Repository staff only Download (483kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PENGESAHAN) 2. HALAMAN PENGESAHAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (542kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI) 3. HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (563kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS) 4. HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Restricted to Repository staff only Download (420kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI SKRIPSI) 5. HALAMAN HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI SKRIPSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (548kB) | Request a copy
	Text (ABSTRAK) 6. ABSTRAK.pdf Download (407kB)
	Text (KATA PENGANTAR) 7. KATA PENGANTAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (348kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) 8. DAFTAR ISI.pdf Download (479kB)
	Text (DAFTAR GAMBAR) 9. DAFTAR GAMBAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (411kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR TABEL) 10. DAFTAR TABEL.pdf Restricted to Repository staff only Download (406kB) | Request a copy
	Text (BAB I PENDAHULUAN) 11. BAB I PENDAHULUAN.pdf Download (697kB)
	Text (BAB II KAJIAN PUSTAKA) 12. BAB II KAJIAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) 13. BAB III METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (803kB) | Request a copy
	Text (BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA) 14. BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN) 15. BAB V ANALISIS HASIL DAN PEMBAHASAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB VI PENUTUP) 16. BAB VI PENUTUP.pdf Restricted to Registered users only Download (380kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 17. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (417kB)
	Text (LAMPIRAN) 18. LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Text (SKRIPSI - NASYATIN ZULFA (2022210026)) SKRIPSI - NASYATIN ZULFA (2022210026).pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB) | Request a copy
	Text (SKRIPSI - NASYATIN ZULFA (2022210026)) SKRIPSI - NASYATIN ZULFA (2022210026).docx Restricted to Repository staff only Download (31MB) | Request a copy
	Image (POSTER) POSTER.png Download (4MB)

Abstract

Distribusi produk pada wilayah multi-kota menghadapi permasalahan berupa persebaran pelanggan yang luas, ketidakseimbangan wilayah pelayanan, serta perbedaan waktu operasional pelanggan yang dapat memengaruhi efisiensi rute dan ketepatan pengiriman. Kondisi distribusi yang belum terstruktur dapat menyebabkan peningkatan jarak tempuh, waktu distribusi, dan penggunaan kapasitas kendaraan yang belum optimal. Penelitian ini bertujuan menentukan pembentukan wilayah distribusi, menentukan rute berdasarkan VRPTW, serta membandingkan karakteristik metode K-Means dan ARSWA pada distribusi multi-kota. Penelitian menggunakan 114 pelanggan dengan empat skenario, yaitu kondisi eksisting, K-Means + VRPTW, VRPTW tanpa clustering, dan ARSWA + VRPTW. K-Means divalidasi menggunakan Elbow Method dan Silhouette Score, sedangkan proses routing menggunakan pendekatan Nearest Neighbor dengan mempertimbangkan kapasitas kendaraan, time windows, waktu perjalanan, dan service time. Hasil penelitian menunjukkan K-Means menghasilkan tiga cluster, sedangkan ARSWA menghasilkan delapan zona yang lebih granular dan relatif seimbang. Skenario 3 menghasilkan kinerja routing terbaik dengan jarak 1.089,42 km, waktu distribusi 36 jam 31 menit, dan rata-rata utilisasi 89,43%. Sementara itu, Skenario 4 menghasilkan 12 trip, jarak 1.694,32 km, waktu 66 jam 27 menit, dan utilisasi 78,25%. ARSWA lebih sesuai untuk pembentukan zona distribusi multi-kota, sedangkan Skenario 3 menjadi alternatif terbaik dari sisi efisiensi routing.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Additional Information:	Softfile/KK.26/UISI-01/TL
Uncontrolled Keywords:	Distribusi Multi-Kota, K-Means, ARSWA, VRPTW, Optimasi Rute
Contributors:	Contribution Name Email Thesis advisor Luki Trihardani, S.T., M.T., Ph.D. luki.trihardani@uisi.ac.id
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Department of Logistic Engineering
Depositing User:	Nasyatin Zulfa
Date Deposited:	19 Aug 2026 16:00
Last Modified:	19 Aug 2026 16:02
URI:	https://repository.uisi.ac.id/id/eprint/9107

Actions (login required)

View Item