EVALUASI WAKTU TEMPUH PERJALANAN ANGKUTAN BERAT MENGGUNAKAN MARKOV CHAIN DENGAN MEMPERTIMBANGKAN KEMACETAN SELAMA PERJALANAN

Michele Angeline Togatorop, 2022210020 (2026) EVALUASI WAKTU TEMPUH PERJALANAN ANGKUTAN BERAT MENGGUNAKAN MARKOV CHAIN DENGAN MEMPERTIMBANGKAN KEMACETAN SELAMA PERJALANAN. Undergraduate thesis, Universitas Internasional Semen Indonesia.

	Text (COVER) 0. COVER.pdf Download (224kB)
	Text (HALAMAN JUDUL) 1. HALAMAN JUDUL.pdf Restricted to Repository staff only Download (163kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PENGESAHAN) 2. HALAMAN PENGESAHAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (152kB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI) 3. HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy
	Text (HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS) 4. HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Text (LEMBAR HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI SKRIPSI) 5. LEMBAR HASIL FINAL DETEKSI PLAGIASI SKRIPSI.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Text (ABSTRAK) 6. ABSTRAK.pdf Download (434kB)
	Text (KATA PENGANTAR) 7. KATA PENGANTAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (404kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR ISI) 8. DAFTAR ISI.pdf Download (581kB)
	Text (DAFTAR GAMBAR) 9. DAFTAR GAMBAR.pdf Restricted to Repository staff only Download (456kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR TABEL) 10. DAFTAR TABEL.pdf Restricted to Repository staff only Download (457kB) | Request a copy
	Text (BAB I PENDAHULUAN) 11. BAB I PENDAHULUAN.pdf Download (456kB)
	Text (BAB II TINJAUAN PUSTAKA) 12. BAB II TINJAUAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (963kB) | Request a copy
	Text (BAB III METODOLOGI PENELITIAN) 13. BAB III METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (649kB) | Request a copy
	Text (BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA) 14. BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V ANALISIS HASIL DAN PEMBAHASAN) 15. BAB V ANALISIS HASIL DAN PEMBAHASAN.pdf Restricted to Registered users only Download (459kB) | Request a copy
	Text (BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN) 16. BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN.pdf Restricted to Registered users only Download (405kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 17. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (399kB)
	Text (LAMPIRAN) 18. LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy
	Text (FULL TEXT) 19. SKRIPSI - MICHELE ANGELINE TOGATOROP (2022210020).pdf Restricted to Repository staff only Download (15MB) | Request a copy
	Text (FULL TEXT DOC) 20. SKRIPSI - MICHELE ANGELINE TOGATOROP (2022210020).docx Restricted to Repository staff only Download (17MB) | Request a copy
	Image (POSTER) POSTER - MICHELE ANGELINE TOGATOROP (2022210020).png Download (1MB)

Abstract

Kelancaran distribusi pupuk menjadi faktor penting dalam mendukung keberlangsungan sektor pertanian. Dalam pelaksanaannya, perusahaan logistik dituntut untuk mampu memperkirakan waktu pengiriman secara akurat guna mendukung efektivitas operasional. Namun, proses perjalanan angkutan berat sering menghadapi berbagai kondisi yang tidak pasti, seperti kemacetan lalu lintas, pemberhentian untuk pengisian bahan bakar, serta waktu istirahat pengemudi. Kondisi tersebut menyebabkan waktu tempuh aktual berbeda dengan waktu yang diperkirakan sehingga menyulitkan proses penjadwalan kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model estimasi waktu tempuh perjalanan dengan mempertimbangkan probabilitas terjadinya ketidakpastian selama proses pengiriman. Studi dilakukan pada rute distribusi pupuk dari Gresik menuju Gudang Penyangga Pupuk (GPP) Banjarnegara dengan menggunakan pendekatan Markov Chain. Data yang digunakan meliputi histori perjalanan kendaraan, histori kemacetan berdasarkan Google Maps dan waktu keberangkatan. Data tersebut diolah untuk membentuk probabilitas transisi yang digunakan dalam perhitungan estimasi waktu tempuh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Markov Chain dapat digunakan untuk menentukan probabilitas perubahan kondisi kemacetan lalu lintas. Hasil perhitungan waktu tempuh dengan menggunakan model simulasi menunjukkan hasil sebesar 1352.67 menit dan selisih error dengan kondisi eksisting sebesar 1.2% yang menunjukkan bahwa model dapat merepresentasikan kondisi nyata. Model simulasi selanjutnya digunakan terhadap 3 skenario keberangkatan yaitu 06:00, 12:00, dan 18:00 pada hari Jumat. Hasil menunjukkan keberangkatan pada pukul 06:00 membutuhkan waktu tempuh sebesar 1391.22 menit dan sampai pada hari Sabtu, keberangkatan pada pukul 12:00 membutuhkan waktu tempuh sebesar 1402.06 menit dan sampai pada hari Sabtu, sementara keberangkatan pada pukul 18:00 membutuhkan waktu tempuh sebesar 1376.99 dan sampai pada hari Minggu.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Additional Information:	Softfile/KK.26/UISI-01/TL
Uncontrolled Keywords:	Angkutan Berat, Distribusi Pupuk, Estimasi Waktu Tempuh, Kemacetan Perjalanan, Markov Chain
Contributors:	Contribution Name Email Thesis advisor Prita Meilanitasari, S.T., M.T., Ph.D prita.meilanitasari@uisi.ac.id
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Department of Logistic Engineering
Depositing User:	Michele Angeline Togatorop
Date Deposited:	01 Sep 2026 15:12
Last Modified:	01 Sep 2026 15:13
URI:	https://repository.uisi.ac.id/id/eprint/9263

Actions (login required)

View Item